Авиокомпаниите се бият за възстановяване на операциите, след като британският контрол на въздушното движение с полети в Дъблин се отрази на

самолетните компании се пробват да възстановят своите полети, откакто в сряда следобяд са наранени неговите системи. И че потенциалът на въздушното придвижване е „ връщане към естественото “, откакто техническият проблем засегна полетите в Обединеното кралство след рестриктивните мерки на броя на самолетите, които биха могли да летят в Англия и Уелс.

Натс работи с самолетни компании и летища, с цел да почисти изоставането на полетите, когато заминаването на всички летища са възобновили, са добавени. Англия.

Той прикани пасажерите, които би трябвало да летят през днешния ден, с цел да се съветват с самолетната компания си за актуализации.

Разбира се, че редица полети, влизащи в летището в Дъблин довечера, се пробват да закъснеят, защото доста от самолетите би трябвало да летят над въздушното пространство в Обединеното кралство.

Ryanair, призоваващи се на Nat's, с цел да закъснеят, че доста от самолетите би трябвало да летят над въздушното пространство в Обединеното кралство.

Ryanair, призоваващи се на Nat, с цел да се запалит на Nat, с цел да се запазят в границите на Airspace. Вследствие на виновността, потвърждавайки, че „ не са научени поучения “ след систематичния спиране на системата 2023 година

Главният действен шеф на самолетната компания Нийл Макмахон сподели: „ Възмутително е, че пасажерите още веднъж са ударени от закъснения и разрушение заради въпреки всичко непрекъснатото противоречие на NATS. Хиляди проекти за пътешестване на пасажерите са били нарушени.

„ Ясно е, че не са научени не уроци след спирането на системата на NATS Ahugh 2023 година, а пасажерите не престават да страдат вследствие на некомпетентността на Мартин Ролф. airports on August 28th, 2023, when Nats suffered a technical glitch while processing a flight plan.

Mr McMahon continued: “If Nats CEO Martin Rolfe fails to resign on the back of this latest Nats system outage that has disrupted thousands of passengers yet again, then UK transport minister Heidi Alexander must act without delay to remove Martin Rolfe and deliver urgent reform of Nats’ shambolic ATC Службата, тъй че самолетните компании и пасажерите към този момент не са принудени да устоят на тези предотвратими закъснения, породени от непрекъснати провали на Натс. ”

Проблемът в сряда оставиха доста самолети и летателни екипажи от позиция. окачен ”.

Няколко полета, планувани да дойдат на летищата в Обединеното кралство, бяха принудени да организират модели на задържане или да се отклонят другаде.

В актуализация, BA съобщи, че броят на входящите и изходящите полети в Хийтроу е стеснен до общо 32 на час до 7,15 ч час.

Организация на потребителите Коя? Посъветвайте се, че пасажерите, претърпели закъснения или отменяне, могат да имат права върху храна или престой в хотела.

„ Ако полетът ви бъде анулиран или занимателен, вие нямате право да се дължи на отплата от самолетната компания, защото техническият въпрос се смята за„ изключително събитие “и отвън контрола на самолетната компания, “ той е в основата на храната. Престой в хотела според от продължителността на забавянето, само че бъдете сигурни, че държите разписките, защото ще би трябвало да поискате това назад от самолетната компания. “

„ Техническият въпрос “, виновен за спирането, беше в Контролния център на Nats в Суонуик, Хампшир, съгласно компанията.

Британският транспортен секретар, който сподели Александър:„ Съгласно е, че това е наясно с техническата версия на Nacwick. Следобед.

„ Сега съм осведомен системите, само че се чака продължение на спирането, а пасажерите би трябвало да се съветват с обособени летища за съвет. “

Либералните демократи приканиха за цялостно следствие на казуса. Преди контролът на въздушното придвижване още веднъж беше обиден от техническа виновност.

„ С хиляди фамилии, които се приготвят да продължат с добре извоюваната отмора, това просто не е задоволително положително.

„ Правителството би трябвало да стартира незабавно следствие, с цел да подсигурява, че системата е подобаваща за задачата, в това число да изключи враждебните дейности като идея. infrastructure. ”

An expert said it is understood the software prioritises safety over keeping airspace open.

Junade Ali, a fellow at the Institution of Engineering and Technology, said: “Nats has previously thoroughly investigated such incidents and implemented suitable measures.

“From prior incident reports, the software is Разбира се, че не компрометира сигурността за сметка на поддържането на отвореното въздушно пространство.

„ Това е верният метод, защото, до момента в който поддържането на отворено въздушно пространство е значимо, апетитът на публичния риск изисква висок стандарт на сигурност, когато става въпрос за самолетни пътувания. “